Karburisasilan nitridasiminangka rong teknik pengerasan permukaan sing akeh digunakake ing metalurgi. Kalorone ningkatake sifat permukaan baja, nanging beda banget ing prinsip proses, kondisi aplikasi, lan sifat bahan sing diasilake.
1. Prinsip Proses
●Karburasi:
Proses iki kalebu pemanasanbaja karbon rendah utawa baja paduaning sawijiningatmosfer sing sugih karboning suhu dhuwur. Sumber karbon bosok, ngeculakeatom karbon aktifsing nyebar menyang permukaan baja, nambahkandungan karbonlan nggampangake pengerasan sabanjure.
●Nitriding:
Nitriding ngenalakeatom nitrogen aktifmenyang permukaan baja ing suhu sing dhuwur. Atom-atom iki reaksi karo unsur paduan (kayata, Al, Cr, Mo) ing baja kanggo mbentuknitrida atos, ningkatake atos permukaan lan tahan aus.
2. Suhu lan Wektu
| Parameter | Karburisasi | Nitriding |
| Suhu | 850°C – 950°C | 500°C – 600°C |
| Wektu | Pirang-pirang nganti puluhan jam | Puluhan nganti atusan jam |
Cathetan: Nitriding kedadeyan ing suhu sing luwih endhek nanging asring butuh wektu luwih suwe kanggo modifikasi permukaan sing padha.
3. Sifat-sifat Lapisan sing Diperkeras
Kekerasan lan Ketahanan Aus
●Karburasi:Nduweni kekerasan permukaan58–64 HRC, nawakake tahan aus sing apik.
●Nitriding:Asil ing kakerasan permukaan1000–1200 HV, umume luwih dhuwur tinimbang permukaan karburasi, kanthitahan aus sing apik banget.
Kekuwatan Rasa Lelah
●Karburasi:Nambah kanthi signifikankekuatan lentur lan kelelahan torsi.
●Nitriding:Uga nambah kekuatan kesel, sanajan umumeing tingkat sing luwih endhektinimbang karburasi.
Tahan Korosi
●Karburasi:Ketahanan korosi winates.
●Nitriding:Mbentuklapisan nitrida sing padhet, nyedhiyakaketahan korosi sing unggul.
4. Bahan sing Cocok
●Karburasi:
Paling cocog kanggobaja karbon rendah lan baja paduan rendahAplikasi umum kalebugir, poros, lan komponenkena beban lan gesekan sing dhuwur.
●Nitriding:
Ideal kanggo baja sing ngandhutunsur paduankayata aluminium, kromium, lan molibdenum. Asring digunakake kanggopiranti presisi, cetakan, mati, lankomponen sing tahan aus dhuwur.
5. Karakteristik Proses
| Aspek | Karburisasi | Nitriding |
| Kauntungan | Ngasilake lapisan sing atos lan jero | Hemat biaya Bisa ditrapake kanthi wiyar Distorsi rendah** amarga suhu sing luwih endhek Ora perlu didinginkan Kekerasan lan tahan korosi sing dhuwur |
| Kekurangane | Suhu proses sing dhuwur bisa nyebabakedistorsi Mbutuhake quenching sawise karburasi | Kompleksitas proses mundhak Ambane kasus sing luwih cethek Wektu siklus sing luwih dawa Biaya sing luwih dhuwur |
Ringkesan
| Fitur | Karburisasi | Nitriding |
| Ambane Lapisan sing Diperkeras | Jero | Cethek |
| Kekerasan Permukaan | Sedheng nganti dhuwur (58–64 HRC) | Dhuwur banget (1000–1200 HV) |
| Tahan Rasa Lelah | Dhuwur | Sedheng nganti dhuwur |
| Tahan Korosi | Endhek | Dhuwur |
| Risiko Distorsi | Luwih dhuwur (amarga suhu dhuwur) | Endhek |
| Sawise perawatan | Mbutuhake pendinginan | Ora perlu didinginkan |
| Biaya | Ngisor | Luwih dhuwur |
Karburasi lan nitriding nduweni kaluwihan unik lan dipilih adhedhasarsyarat aplikasi, kalebukapasitas nahan beban, stabilitas dimensi, ketahanan aus, lankahanan lingkungan.
Poros Gir Nitrided
Wektu kiriman: 19 Mei 2025